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鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運(yùn)動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動相比于帶傳動有著許多的優(yōu)點(diǎn)。鏈傳動在工作時(shí)無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比較準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力下，作用于軸上的壓力小，能在高溫、潮濕、多塵，有污染等惡劣環(huán)境中工作。當(dāng)然鏈傳動也有自己的缺點(diǎn)。鏈傳動多用在不宜采用帶傳動與齒輪傳動，而起兩軸平行，且距離較遠(yuǎn)，功率較大，平均傳動比準(zhǔn)確的場合。

脫鏈和跳齒是鏈傳動時(shí)容易發(fā)生的狀況；脫鏈?zhǔn)怯捎邶X輪的運(yùn)轉(zhuǎn)平面和鏈條的傳遞方向不重疊引起的，如果齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)平面和鏈條的傳遞方向的夾角大于鏈輪直徑的3%就會容易出現(xiàn)脫鏈，在實(shí)際使用中，由于鏈條節(jié)軸的不斷磨損和拉長，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下出現(xiàn)左右擺幅，當(dāng)磨損到一定程度后，就會出現(xiàn)脫鏈的情況。

跳齒是由于鏈傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行到一定程度后，鏈條磨損導(dǎo)致節(jié)距延長，齒輪的齒面減小，經(jīng)過這一系列的尺寸改變后齒輪的齒距就會小于鏈條的節(jié)距，鏈條在運(yùn)行中齒輪和鏈條就會出現(xiàn)微小的失步，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定程度后，這個失步就會凸顯在某一個齒上發(fā)生，就造成跳齒現(xiàn)象。

鏈輪磨損，會使鏈的實(shí)際節(jié)距變長，嚙合點(diǎn)沿鏈輪尺高方向外移，當(dāng)達(dá)到一定程度后，就會破壞鏈與鏈輪的正確嚙合，導(dǎo)致脫鏈，使傳動失效。鏈條磨損后節(jié)距變長的情況會隨鏈輪齒數(shù)的增多而變大。因此，為了保證鏈的使用壽命，不致過早產(chǎn)生跳齒和脫鏈，除應(yīng)滿足規(guī)定的潤滑狀態(tài)外，還有必要限制鏈輪的齒數(shù)。

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