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我們都知道鏈輪是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的機械配件，起著重要的作用，作為不接觸機械生產(chǎn)的我們來說，往往覺得，鏈輪齒輪這些東西離我們很遙遠，但是，你知道嗎，鏈輪齒輪的應(yīng)用在我們的日常生活當(dāng)中也很普遍，它一直默默的為我們的生活提供著各種便利。

喜歡騎行的人對變速自行車一定不會陌生。變速自行車是如何通過鏈輪來實現(xiàn)工作的？

騎車人加在腳踏上的動力通過鏈輪不同大小的調(diào)節(jié)，由鏈條將力傳遞給“飛輪”，“飛輪”再帶動后車輪轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動自行車前進。變速自行車就是利用了鏈盤與飛輪的齒數(shù)比的搭配不同而改變前進速度的。

當(dāng)鏈盤的“大盤”與飛輪的小齒輪組合時，“大盤”轉(zhuǎn)動一圈，小齒輪則會轉(zhuǎn)動很多圈，這樣小齒輪就會帶動后車輪前進很遠一段距離，因而此時車速很快。然而，此時由于腳踏的輪半徑與“大盤”的軸半徑相差不大，所以人加在腳踏上的動力在“大盤”上產(chǎn)生的力并不太大。所以此時車速雖然快了，但騎車人會付出較大的動力。

當(dāng)鏈盤的“小盤”與飛輪的大齒輪組合時，“小盤”轉(zhuǎn)動一圈，大齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)不太多，這樣帶動的后車輪前進的距離不大，因而此時車速較慢。然而，此時由于腳踏的輪半徑與小齒輪的軸半徑懸殊很大，所以人加在腳踏上的動力在小齒輪上會產(chǎn)生很大的驅(qū)動力。即：此時車速雖然慢了，但騎車人付出的動力卻很小。

變速自行車怎么調(diào)速？變速自行車調(diào)后輪的檔一般在自行車的右把手，共分7個檔或9個檔，分別對應(yīng)著不同的齒輪，只要來回擺動就可自行調(diào)檔。前輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時使用的力量越大，有幾個齒輪代表著幾個檔。調(diào)后輪的檔一般在自行車的左把手，共分前中后3個檔，分別對應(yīng)著不同的齒輪，只要來回擺動就可自行調(diào)檔。