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在齒輪傳動工作時，時而發(fā)生不同的失效形式，如：輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠合或齒面磨損等情況。高速齒輪在很多行業(yè)中應(yīng)用廣泛，其可靠性會直接影響到機械應(yīng)用時的安全問題。由于轉(zhuǎn)速高、齒面間壓力大、溫度高、潤滑效果差，齒面膠合問題不容忽視。造成齒輪齒面膠合的原因是什么？它有哪些危害呢？一起看看吧。

齒輪在高速或低速重載運動中，由于齒面嚙合壓力大或齒面溫度高等原因，很容易造成潤滑油油膜破裂，使齒面之間直接接觸，出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，而這樣摩擦將會使溫度進(jìn)一步升高。從而造成齒面局部產(chǎn)生固有熔焊粘附，繼而沿滑動方向撕裂，形成兩齒面間表層材料的轉(zhuǎn)移，這樣就形成的齒輪的齒面膠合失效形式。膠合的齒面上有人眼可見的節(jié)瘤、風(fēng)崗、刮痕或溝槽等，并且一個齒輪的齒面凈化粘焊到另一個置于相嚙合的齒面上，形成很粗糙的表面。齒面發(fā)生膠合后，將加速齒面的磨損，使齒輪傳動趨于失效。

顯然，引起膠合破壞的直接因素有載荷、齒面相對滑動速度及潤滑冬天，而齒輪的模數(shù)、齒數(shù)。壓力角。齒形、齒寬等幾何因素以及齒面粗糙度、表面處理質(zhì)量等精度要求，速度，油溫、優(yōu)良、噴油方向等工作條件以及齒輪的材質(zhì)，傳動結(jié)構(gòu)等都是具有的影響因素。若能適當(dāng)選擇各參數(shù)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，就能防止和減少膠合的發(fā)生。